马自达加快新兴战略。除了俄罗斯,巴西和印度本地生产,进入了这项研究。原为美国汽车制造商福特汽车公司是最大的股东,“独立路线”,寻求生存的马自达,对新兴市场的策略增长是肯定的关键。然而,全球竞争加剧,发展中国家将获得较小的公司不仅容易再次联同其他“统战线”手中还仍然是一个潜在的产业重组转向启动的。
◆在墨西哥生产
“我们必须走出去,参加生产。”马自达的第一任总统Sannai隆在俄罗斯当地生产的税收优惠,巴西还没有进入,这表明一个强烈愿望,在印度建立一个工厂。
其2011年3月结束的财年的全球销售额预计1.32亿美元。 3月16日的时期,但目标是筹集1.7亿在中国销售的增长,决定上调200万像俄罗斯这样的新兴经济体的销售礼帽,扩大这一。
俄罗斯已经和巴西,印度已派出一个调查小组,山内,先生,“我想在年初决定做很多”,并提出一些肌肉。
此外,与住友商事公司共同建立一个工厂,以及在墨西哥,对小型车,它计划在13年开始生产的政策。除了销售在墨西哥和巴西还出口到拉丁美洲希望培养Tsunagetai。
反对急于扩大到新兴国家,福特不得不依靠海外关系“蜜月”的效果,但在中国定居后可能无法否认晚的感觉成长的市场。
福特上个月出售马自达股份,从3.5周三百分之11%的股份。三井住友和住友这是主要的承销银行,包括伊藤忠商事株式会社,马自达的最大股东,但是,在美国大通曼哈顿银行31年的变化,九。山内,总统“,福特将继续作为大股东的战略伙伴关系”,逐步淡化和潜在的关系是巨大的。
事实上,海外工厂马自达与福特已经运营(美国,中国和泰国),在中国一,合资企业和本地企业的主要有政府申请计划中分裂合资企业长安三组。特别是,计划分为两个合资企业重组与长安汽车南京工厂生产马自达汽车。
与此同时,自2008年秋天雷曼休克,汽车销售中心从发达国家转向发展中国家。除了在美国汽车市场增长是迄今为止在中国,印度最大,规模迅速扩大在巴西和其他市场。在印度,约2.48亿台售出近五年来2009财年增加一倍。在09年的销售额增长百分之11.9,巴西也上涨了3.2万美元增加。
不过,马自达虽然对俄罗斯,印度和巴西谁也不仅仅是当地生产或出口,这意味着它拥有大约失去收入增长的机会Misu Misu强烈关注出口。
◆筹款挑战
从福特“台独”,挑战世界市场的马自达单独作为成功的试金石,在预测新兴国家的发展,是被怀疑来说,是一段颠簸的道路前进。在新兴国家中,重点加强国内和国际商业汽车制造商。其中的一个案件中,他们在巴西经营的新工厂在2012年丰田汽车。有一个资金可以投资于新兴马自达规模下限,赔率是坚不可摧的过热的市场份额的战斗。
不过,为了与其他非福特新的联盟,马自达是“不可想象的”(总统Yamanouti)否认。 “福特”后明年初计划推出一项新的发动机燃油效率高的汽车配备专有的一个关键。
然而,除了全球新兴国家汽车行业的竞争也加剧了这些问题的生态雷诺汽车销售的发展,在四月戴姆勒Ntsusanzidousya联盟和产业地图合作正在改变填充。上了轨道,可能会被迫寻找新的合作伙伴不能否认甚至马自达也已指出,可能会受到攻击韩国从中国崛起的收购。 (本田诚)
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